كل شخص يستعد لرحلة إلى اليابان لديه نفس المشكلة: كيفية السفر رخيصة في اليابان؟. الحقيقة هي أن الحركة في اليابان ليست رخيصة ، خاصة إذا كنت تفعل ذلك بالقطار. يركز الكثير من المسافرين على JR Pass باعتبارها أفضل طريقة لاستكشاف بلد الشمس المشرقة ، ولكن هل هذا هو الخيار الأفضل؟ هل هو الخيار الوحيد؟ القادم سوف نجعل مقارنة بين JR PASS و JAPAN BUS PASSمن سيفوز؟
يسمح لك بالسفر على معظم القطارات (بما في ذلك قطارات Shinkansen الرصاصة) في جميع أنحاء اليابان.
| النقل شمل:
- جميع قطارات الشركة JR-شينكانسن: القطارات السريعة المحدودة ، والقطارات السريعة والقطارات السريعة أو المحلية ، و BRT ، (مع بعض الاستثناءات التي سنقوم بالتفصيل لاحقًا). تتكون مجموعة Japan Railway من ست شركات إقليمية: JR Hokkaido و JR East و JR Central و JR West و JR Shikoku و JR Kyushu.
- خط حديدي أحادي طوكيو.
- خدمات الشركة Aoimori بين Aomori و Hachinohe (فقط القطارات المحلية أو السريعة بين Hachinohe و Aomori و Aomori و Noheji و Hachinohe و Noheji.
- الخط IR إيشيكاوا بين Kanazawa و Tsubata (فقط على القطارات السريعة المحلية أو المحدودة ويجب أن يغطي الجزء بالكامل بين هاتين المحطتين).
- الخط اينوكيز توياما بين توياما وتاكاوكا (فقط على القطارات المحلية وينبغي أن تغطي الجزء بأكمله بين هاتين المحطتين).
- الخطوط المحلية لل JR حافلة: هوكايدو ، توهوكو ، كانتو ، توكاي ، غرب اليابان ، تشوغوكو ، شيكوكو وسيارات كيوشو (غير صالحة لطرق الحافلات السريعة).
- العبارة إلى مياجيما على "JR-WEST Miyajima العبارة".
أسعار:
- 7 أيام: 213 يورو
- 14 يومًا: 339 يورو
- 21 يومًا: 433 يورو
| مستبعد من التمريرة:
- قطارات شينكانسنميزوهو"و"نوزومي“.
- خطوط الشراكة بين القطاعين القطارات البعض منهم هم:
توبو: للوصول إلى نيكو والجزء الشمالي من طوكيو.
أوداكو: الوصول من طوكيو إلى هاكوني وفي منطقة كاناجاوا.
Keisei: اتصال بمطار ناريتا.
كيكي: اتصال بمطار هانيدا.
ميتيتسو: منطقة ناغويا.
Kintetsu: أكبر شركة السكك الحديدية الخاصة في اليابان ، مع خدمات في أوساكا ، كيوتو ، نارا ، إيسي وناغويا.
نانكاي: في المنطقة الجنوبية من أوساكا. ويغطي الوصول إلى مطار كانساي و Koyasan.
هانكيو: يربط أوساكا مع كوبي وكيوتو.
- في بعض الأحيان يستخدم JRs خطوط السكك الحديدية الخاصة لبعض الخدمات ، حيث سيتعين عليهم الدفع رسوم إضافية.
ملاحظة: جواز سكك حديد اليابان متاح فقط بتأشيرة "زائر مؤقت". هناك العديد من المواقع التي تبيع بطاقات المرور عبر الإنترنت ، فيما يلي بعض الخيارات: www.jrpass.com/es و www.japan-rail-pass.es/jr-pass
تمر عبر اليابان في حافلات سريعة مع شركة Willer Express.
| النقل شمل:
أي خط للشركة ، في أي من طاولات الجلوس (قياسي أو استرخائي أو مسرح).
| أسعار:
- تصريح دخول لمدة 3 أيام: 10000 ين (حوالي 73 يورو). للسفر 3 أيام ، لا يجب أن تكون متتالية. مثال على الطريق في 7 ، 10 ، 12 يومًا (أو تلك التي تحتاجها):
اليوم 1: طوكيو هيروشيما
اليوم الثاني: هيروشيما-كيوتو
اليوم الثالث: أوساكا ناجويا طوكيو
- مرور 5 أيام: ،000 15000 (حوالي 110 يورو). مثال على الطريق مثال على الطريق في 7 و 10 و 12 يومًا (أو تلك التي تحتاجها):
اليوم 1: طوكيو نيجاتا-كيوتو
اليوم الثاني: كيوتو-هيروشيما
اليوم الثالث: هيرشيما أوساكا
اليوم 4: أوساكا ناغويا
اليوم الخامس: ناجويا طوكيو.
مزيد من المعلومات هنا.
مقارنة:
دعونا نواجه البديلين في بعض النقاط الأكثر أهمية للمسافر ، مثل السعر والراحة وبعض نقاط القوة والضعف لكل منهما:
- بالنسبة للسعر ، يُنصح باستخدام الحافلة. مع 5 أيام ، مقارنة مع مرور 14 يوما من JR ، وفرنا حوالي 230 يورو.
- ومع ذلك ، فإن JR Pass مريحة للغاية ، حيث إنه ليس من الضروري إجراء حجز مسبق أو جدول زمني شامل للرحلة.
- من النقاط المفضلة في Bus Pass إمكانية النوم في الحافلات الليلية ، حتى تتمكن من توفير ليلة في الفندق والضغط على المزيد من الوقت في اليابان.
- هناك نقطة واحدة مقابل باس الأتوبيس وهي أن عليك بالتأكيد استكمالها ببعض النقل بالقطار ، خاصةً عبر المسافات القصيرة (منطقة أوساكا ، كيوتو ، نارا ...). سيكون عليك حساب سعر هذه المسارات وإضافتها إلى سعر التمرير.
- من خلال JR Pass من الناحية النظرية ، يكون لديك جميع التحويلات التي تمت تغطيتها ، ومع ذلك تحقق من الأقسام التي توجد فيها خطوط خاصة فقط والتي سيكون عليك فيها دفع التذكرة كاملة ، أو مكمل إضافي.
- من الواضح أن القطارات أسرع بكثير من الحافلات ومع تجربة JR Pass ، يمكنك تجربة السير على ظهر قطار Shinkasen.
بديل آخر: سيشون 18
بفضل جونزالو الذي كتب لنا حول هذا البديل: يطلق عليه سيشون 18 كيبو وهي تذكرة متعددة الأشخاص تكلف حوالي 12000 ين (حوالي 110 يورو) وتتيح لك السفر بالقطار خمس مرات بشكل غير محدود (في كل مرة يتم فهمك كركاب بصرف النظر عنك أو كفترة 24 ساعة إذا سافرت بمفردك).
أين الخدعة؟ مع هذا المرور ، لا يمكنك السفر إلا في القطارات البطيئة ، أي في مكان العمل وفي JR السريع (في هذه الحالة باستثناء تلك التي تحتاج إلى حجز مقعد) ، لا تكون صالحة لقطارات الرصاص (Shinkansen) أو للتعبير المحدود. ويشمل أيضًا العبارة JR المتجهة إلى مياجيما. إنها وسيلة للسفر أكثر هدوءًا وأرخص بالطبع!
وأنت ، هل سافرت مع أي من هذه التصاريح؟ ما رأيك هو أفضل طريقة ل السفر رخيصة في اليابان?
